De Djúpivogur a Hnappavellir

Amanecer en Hamarsfjörđur.

Hacía una mañana espléndida. Fría, pero increíblemente serena. Sin rastro del viento, la niebla, la nieve o el granizo que me habían acompañado durante buena parte de la anterior jornada. En apenas unos minutos, conducía por la orilla norte del Hamarsfjörđur. A mi izquierda, el agua del fiordo, protegida del oleaje por un grupo de islotes, tenía toda su superficie congelada. A lo lejos, sobre el nítido horizonte, el sol intentaba asomar entre las nubes. La carretera, de doble sentido y sin arcén, pero con un impecable asfalto completamente limpio, zigzagueaba suavemente por un hermoso paisaje volcánico, en el que las manchas de nieve formaban un extraño mosaico con las rocas negras.

Montañas al sur del Álftafjörður.

No pude evitar detenerme en varias ocasiones, mientras la carretera bordeaba Hamarsfjörđur y Álftafjörður, los más meridionales de los fiordos orientales de Islandia. El paisaje era de una belleza asombrosa, acentuada por la suave luz del amanecer. La nieve resaltaba las texturas de las montañas circundantes, que en algunos casos, como el pico Gođaborg (Fortaleza de los Dioses), se elevaban por encima de los mil metros. Avanzar por una carretera solitaria, en medio de un paisaje tan imponente, durante un hermoso amanecer, fue una experiencia que me hizo recordar la época, hace tiempo pasada, en la que disfrutaba conduciendo. Una sensación que he tenido con frecuencia recorriendo Islandia en coche.

Hornafjördur desde el mirador de Ósland.

Mi siguiente parada fue la pequeña ciudad de Höfn, cuyo nombre en islandés significa puerto. Con algo más de 2.000 habitantes, es el mayor asentamiento del sureste de Islandia. Tiene una ubicación a priori interesante, en una península ubicada justo frente a la boca que comunica el mar con las dos amplias bahías que la rodean. Pero, como buena parte de las localidades de Islandia, no tiene ningún punto realmente atractivo. Fui hasta un mirador cerca del extremo meridional de la península, desde el que se divisaban por un lado las lejanas montañas, más allá de una bahía salpicada de islotes, y por el otro se adivinaban las olas rompiendo contra la barrera arenosa que cierra la más occidental de las bahías. Bonito, pero nada especialmente interesante. Mucho menos en un lugar tan espectacular como Islandia. Tras otra visita que me podía haber ahorrado, hice el firme propósito de no detenerme hasta Jökulsárlón, mi siguiente destino. Por una vez lo logré.

Haciendo balance, el día había sido tan largo como interesante. Entre conducción y visitas, había empleado prácticamente 10 horas en recorrer los 203 kilómetros que había entre el hotel de Djúpivogur y el de Hnappavellir. Aún así, me hubiera gustado disponer al menos de una hora adicional, sobre todo en Jökulsárlón. Me dormí pensando que, al día siguiente, debía organizar mejor mi tiempo, eliminando paradas intermedias y centrándome en las visitas principales.