El Museo Hurtigruten de Stokmarknes

Museo Hurtigruten de Stokmarknes.

Según nos aproximábamos a los muelles, el cercano museo era perfectamente visible. Por un lado Hurtigruten Hus, un gran cubo gris en el que se ubican las salas de exposición. Por otro el Finnmarken, el antecesor del barco homónimo en el que a esas alturas llevaba viajando nueve días. La vista del anterior Finnmarken era un tanto extraña. Varado en tierra y cubierto por un tejado provisional de planchas metálicas, su aspecto recordaba el de una especie de Arca de Noé primigenia.

Maqueta del Vesterålen.

Comencé la visita recorriendo las salas del museo. Si visitar el Museo Hurtigruten ya es una experiencia interesante para cualquier aficionado a los barcos, hacerlo durante una escala, mientras se recorre la costa en uno de sus buques, es poco menos que imprescindible. En sus exposiciones se comprende la importancia que tuvo la ruta antes de la construcción de los pequeños aeropuertos que actualmente salpican la costa noruega. Durante décadas, Hurtigruten era la única forma de llegar a muchos de los asentamientos más remotos de la costa en cualquier época del año.

El Finnmarken desde la popa del Finnmarken.

El complemento perfecto del museo propiamente dicho es el Finnmarken. El buque estuvo en servicio entre 1956 y 1993. Seis años después fue instalado junto al museo. El barco se mantiene tal como era durante sus años de servicio. Recorrer su laberíntico interior es lo más parecido a hacer un viaje al pasado no tan remoto de la navegación. Desde los camarotes hasta el puente de mando, es interesante comprobar como han cambiado los barcos en poco más de medio siglo. Indudablemente a mejor. A pesar de que los camarotes actuales de Hurtigruten pueden parecer pequeños y espartanos, son sin duda más confortables que los de la anterior generación de barcos. Al igual que los salones y zonas comunes, mucho más luminosos y abiertos al espectacular paisaje noruego.

Puente del antiguo Finnkarken.

Mención aparte merece el puente de mando. Aun hoy tiene un indudable mérito navegar por la costa noruega como lo hacen los barcos de Hurtigruten. Pero hacerlo con los medios del Finnmarken de mediados del siglo XX era toda una proeza. Por no hablar de los orígenes de la compañía, cuando los puentes eran abiertos, para que sus navegantes pudieran literalmente sentir los cambios en las condiciones, tanto del buque como del entorno.

Publicidad antigua de Hurtigruten.

Fue una pena disponer de menos de una hora para recorrer el museo. Al menos hubiera necesitado el doble. Apuré casi hasta el último minuto y, al salir, no pude curiosear en la tienda de recuerdos. Creo que tenían algún libro interesante, pero prácticamente tuve que ir corriendo hasta el Finnmarken. No fui el único.

Zarpando de Stokmarknes.

Según nos alejábamos del puerto, navegando en el nuevo Finnmarken, eché un último vistazo a su antecesor. No pude evitar sentir una cierta lástima por el barco, varado en tierra y cubierto por un tejado que le daba un aspecto grotesco. Pero esa imagen durará poco. Según escribo estas lineas, más de un año después, ya está en marcha la ampliación del museo. Se va a construir un edificio que encapsulará al Finnmarken por completo. El proyecto, que debería estar acabado en 2020, devolverá al veterano buque su aspecto original y un lugar digno, integrado en las instalaciones de un museo completamente renovado.